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処分に困る木製廃パレットを刻んでから釘付きの状態で投入可能です。ハンマー式粉砕の特徴は異物に強く、チップは粗目となります。なお、建築廃材やボルト、接手金物類の投入は出来ません。あくまで、直径3.5mm以下の鉄丸釘(N釘)や木ネジ類のみの混入となります。 |
粉砕性能
クラス最大投入径 135mm(※)スクリーン標準装備。より均一なチップが排出されます※投入材の種類や状態、ハンマー損耗状態等で粉砕されない場合や処理能力が落ちることがあります。 |
あらゆる粉砕が可能 剪定枝はもちろん、廃パレットや廃木枠梱包材等の鉄丸釘・木ネジも付いたまま投入出来ます。※混入可能な鉄丸釘(N釘)や木ネジ類は、直径3.5mmまでのものです。建築廃材や家屋解体時に含まれるボルトや継手金物類は機体破損の原因となりますので投入しないで下さい。 |
電子制御送り込みローラとツーステージ・オート・クイック・リバース 作業時の負荷を瞬時に読み取り、自動コントロールしますので、無理の無い作業が行えます。また、ツーステージ・オート・クイック・リバースは負荷のかかり具合によって、作業中の送りローラ自動停止と同時に一時的に逆転させるリバース機能が二段階と進化しました。粉砕物と刃先を切り離すことにより無負荷状態となりますので、結果エンジン高速回転復帰を早め作業効率向上を図ることが出来ます。 投入材が自動で止まったり、進んだりするのはこの機能が働いているからです。 |
操作パネル 作業中万が一、無理な送り込みをした場合でも送りローラ切替スイッチ操作一つで簡単に逆転排出することができます。また緊急時、非常停止ボタンを押すと送りローラとエンジンが停止し、巻き込み事故を防止します。 送り表示灯は、2種のモードに対応し規定エンジン回転数に到達すると点灯します。 |
噛み込み解除機能 粉砕物が噛み込んだまま止まった(エンストした)場合、付属レンチを差し込み反時計周りに回転させると容易に粉砕物を取り除くことが出来ます。 |
一点吊りフック 重心バランス設計されていますので、クレーン等での積み下ろしに便利なフックが標準装備されています。 |
エンジンファンカバー 粉砕作業の特性上、粉塵や埃が舞い上がりやすいため、汚れた空気環境がエンジン不調の原因となります。新たにファンカバーが標準装備されており、粉塵や葉の張り付き防止の役割を果たします。 |
バッテリーカバー 長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子を外しやすくするため、小窓のバッテリーカバーを標準装備しました。工具不要で簡単に開閉が出来ます。 |
開閉式シュート 燃料給油やエンジンのメンテナンス、固定受刃の交換などの作業が楽に行えるよう工夫されています。
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ガードパイプとロープ掛けフック | ||
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| 前後にガードパイプを設け、移動時の不意な衝撃から機体を守る構造となりました。また、輸送時に本機を固定するロープ掛けフックも標準装備されました。 | ||
誤操作安全機構(特許出願中) | |
| 1:エンジン始動時 | |
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| 走行リミットスイッチ 誤って走行クラッチが入の状態でエンジン始動した場合、急発進による怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。 | |
| 2:粉砕作業時 | ||
粉砕クラッチレバー【切】 |
粉砕クラッチレバー【入】 |
走行クラッチレバーがロックされます |
| 万が一、粉砕作業中に誤って走行クラッチが入ってしまうと急発進し、怪我や事故、機体破損等の原因となり兼ねません。 誤操作の場合でも安全を重視し、粉砕作業中は走行クラッチレバーがロックされ走行操作が出来ない状態となります。 | ||
| 3:走行時 | ||
走行クラッチレバー 【切】 |
走行クラッチレバー【入】 |
走行クラッチレバーがロックされます |
| また、走行中に誤って粉砕クラッチが入ってしまうと負荷により走行性能が安定せず、場合によってはエンストや機体破損の原因となります。 走行中は粉砕クラッチレバーがロックされ粉砕作業操作が出来ない状態となります | ||
| 13馬力で最大処理径135mm(※1)。フリースイングハンマー式で異物に強いチプスターがモデルチェンジ。 フリースイングハンマー式で異物に強い、剪定枝はもちろん、廃パレットや廃木枠梱包材等の鉄丸釘・木ネジも付いたまま投入出来ます(※2)。 低く、広いシュート(粉砕物投入口)で茂った枝葉もらくらく投入。 送り込みローラーは従来機に比べ進化した電子制御式を採用。作業時のナイフローター負荷を瞬時に読み取り、送りローラーを自動停止させる事により送り込み速度を調整、加えて一時的に送り装置を逆回転させ負荷を軽減する「ツーステージ・オート・クイック・リバース」を搭載しています。(一度送り込んだ投入材を取り除くことにより、作業負荷を低減し、エンジンの高速回転復帰を早めることにより、効率向上を図ることが出来ます。) もちろん、正逆転切り替えスイッチ付きですので、粉砕物が噛み込んだ時や無理な送り込みをした場合などは、送り込みローラを即座に停止させ、粉砕物を逆転排出できます。 万一、粉砕物が噛み込んだまま停止した場合でも、手動で逆転できるレンチが付属しています。 チップ粒度調整スクリーン(24mm×24mm)付きで、均一なチップを生成。オプションの細目スクリーンに変更することでより細かい均一なチップを生成することが出来ます。 スクリーンは工具不要で脱着が可能です。 送り込みローラーの爪は作業時の状態にあった、細枝用フラットツメと太枝用鬼ツメに付け替えが可能です。 低重心設計のため、粉砕物を高く持ち上げる必要が無く、長い枝や竹を処理する際にもバランスを崩しにくいので効率的で安定した作業ができます。 また、フロントにミッションケースを配置することにより重量バランスにすぐれるので、走行安定性にも優れ、移動や軽トラックへの積み込みも安定して行えます。 また、一点吊り用フックも付いているので、吊り下げてトラックへの積み込みが可能、長距離の現場移動に活躍します。 今回のモデルよりロープ掛けフックも標準装備、安定した輸送が可能が可能になりました。機体前後に新しくガードパイプも設置され、移動時の不要な衝撃から機体を守ります。 メンテナンス性も考慮されており、上部カバーとブロワ部分が工具なしで開閉できますので清掃やナイフなどの点検・交換が容易に行えます。 また、シュート(粉砕物投入口)部分が開閉できますので、刃の交換や燃料の給油、エンジンのメンテナンス時でもシュート部分が邪魔にならず、作業効率も上がります。 長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子にアクセスしやすくするため、小窓のバッテリーカバーを標準装備。工具不要で簡単に開閉が出来ます。 負荷の大きい機械だからこそメンテナンスの頻度も高くなります、作業者にうれしい配慮ですね。 シュート(粉砕物投入口)部分の奥行きが深く、成人男性の方が手を伸ばしても刃に届かない安全設計です。また、シュート(粉砕物投入口)上部の手の届きやすい位置に大き目のエンジン停止スイッチを配置、緊急時でもボタンを押すことで素早くエンジンを停止させることができます。 走行はイコライザ転輪採用のクローラー式。重心が低く重量バランスに優れるので不整地や傾斜地でも安定した走行が可能です。 また、旋回はレバー1本。力を入れずに片手でも簡単に操作できるので女性の方や高齢者の方でも楽に操作ができます。安全装置として、挟圧防止機構付も搭載。後進走行時、一定以上の力で障害物にぶつかるとクラッチレバーが解除、作業者を守ります。 (※1)本機に投入出来る最大寸法であり、対象物の材質や状態、ハンマーの損耗状況により粉砕出来ないことがあります。 (※2) 混入可能な鉄丸釘(N釘)や木ネジ類は、直径3.5mmまでのものです。建築廃材や家屋解体時に含まれるボルトや継手金物類は機体破損の原因となりますので投入しないで下さい。 ※ロープやビニール袋は処理できません。また、濡れたものや極端に水分を多く含んだものは詰まりやすいので注意が必要です。 処理能力や評価表はメーカー公表値や実際使用したイメージで相対評価しており、保証される数値ではありません。投入する材料の種類や形状・作業条件によって変動しますので、およその目安とお考え下さい。 |
| メーカー | カルイ |
| 製品型式 | KSC-1303 |
| 商品タイプ | 4サイクルエンジンシュレッダー |
| 商品タイプ説明 | スイングハンマー方式…多数のフリーハンマーで粉砕物を叩き砕くタイプの粉砕機です。 刃物ではないので硬い目の材料や、多少の砂が混じっていても耐久性にさほど問題はなく、またナイフのように研磨する必要がないのでメンテナンス性に優れてるといえます。 |
| サイズ | 全長1529×全幅780×全高1145 (mm) |
| 運転整備質量 | 380kg |
| 粉砕方式 | ハンマーシュレッダー式 |
| 刃物数 | ハンマー22個 |
| 供給方式 | 自動調速式送りローラ(逆転付) |
| 調速装置 | 電子制御負荷検知式 電磁クラッチ |
| 最大投入径 | φ135mm |
| 処理能力 | 750kg/(2.5m2/h) |
| 排出方式 | 投出自重落下 |
| ダクト下端高さ | 200mm |
| 排出方向 | 前下方向 |
| エンジン形式 | 空冷4ストローク傾斜形横軸OHVガソリンエンジン |
| エンジン型式 | 三菱 GB400PE(セルスターター付き) |
| エンジン排気量 | 391cc |
| 最大出力 | 9.5kW(13馬力)/4,000rpm |
| 使用燃料 | 自動車用無鉛ガソリン |
| 燃料タンク容量 | 6.0L |
| 走行速度 | 前進1速:2.1km/h 前進2速:4.8km/h 後進:2.1km/h |
| 走行装置型式 | エンドレスゴムクローラー自走式 |
| クローラー規格 | W160×P60×L33 |
| 接地長 | 605mm |
| 最大登坂能力 | 15度 |
| 旋回方式 | サイドクラッチ |
| 安全装置 | 走行挟圧防止 |
商品情報
- 商品説明
- スペック

クラス最大投入径 135mm(※)スクリーン標準装備。より均一なチップが排出されます
剪定枝はもちろん、廃パレットや廃木枠梱包材等の鉄丸釘・木ネジも付いたまま投入出来ます。
作業時の負荷を瞬時に読み取り、自動コントロールしますので、無理の無い作業が行えます。
作業中万が一、無理な送り込みをした場合でも送りローラ切替スイッチ操作一つで簡単に逆転排出することができます。
粉砕物が噛み込んだまま止まった(エンストした)場合、付属レンチを差し込み反時計周りに回転させると容易に粉砕物を取り除くことが出来ます。
重心バランス設計されていますので、クレーン等での積み下ろしに便利なフックが標準装備されています。
粉砕作業の特性上、粉塵や埃が舞い上がりやすいため、汚れた空気環境がエンジン不調の原因となります。
長期使用せず格納する際、バッテリー消耗(自然放電)を抑えるためマイナス端子を外しやすくするため、小窓のバッテリーカバーを標準装備しました。工具不要で簡単に開閉が出来ます。
燃料給油やエンジンのメンテナンス、固定受刃の交換などの作業が楽に行えるよう工夫されています。





粉砕クラッチレバー【切】
粉砕クラッチレバー【入】
走行クラッチレバーがロックされます
走行クラッチレバー 【切】
走行クラッチレバー【入】
走行クラッチレバーがロックされます


