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「世界一軽い。」と言われるだけでは物足りない、ゼノアのこがるminiスゴラク誕生。 ハイブリッドエンジンケース方式（マグネシウムクランクケース）の採用と、クラッチの軽量化により、チェンブレーキ標準装備ながらクラス最軽量を実現していたG2000シリーズがモデルチェンジ。 eスタートと自動進角マグネトに加え、排気デコンプの効果で引き力ラクラク。従来機に比べ約2/3の引き力でエンジン始動が行えます。 給排気系を見直し、クラッチドラムを従来の8枚刃から7枚刃に変更することにより出力アップを図ることで回転が落ち難く粘り強さが向上。10インチバーにも対応が可能になりました。 このサイズでありながら装備も抜かりありません。 ハンドルとタンクの一体化しエンジン部と分離することで振動の伝わりを軽減、作業者の負担を軽減します。 また、新ダストフリーシステムの採用で、よりきれいな空気だけをキャブレタに供給することでエアクリーナーのメンテナンス頻度が下がります。 エアーフィルタの清掃も工具レスで手軽に出来るのでわずらわしい分解作業が必要ありません。 チェンブレーキももちろん標準装備です。 非常に軽く滑らかな切れ味を持つハスクバーナ純正25AP互換チェーンのH00チェーンと8インチ（20cm）のスプロケットノーズバーの組み合わせとなります。 軽さを追求したG2100T。コンパクト設計のため立ち木伐採のような作業は苦手ですが、直径15cm程度までの枝打ちや玉切り作業であれば上位クラスの機種と遜色なくお使いいただけます。 トルクが上がっているので10インチバーでのご使用も可能ですが、G2100Tにはやはり8インチバー仕様がおすすめ。 手軽に手鋸がわりに使える1台となっております。 |
| メーカー | ゼノア |
| 型式 | G2100T-8SPH00 |
| 外形寸法 | 全長270×全幅190×全高190mm |
| 排気量 | 18.3cm3 |
| 本体乾燥質量 | 2.2kg |
| 燃料タンク容量 | 0.17L |
| オイルタンク容量 | 0.16L |
| キャブレタ | ダイヤフラム、バタフライバルブ式（始動ポンプ付） |
| 点火方式 | デジタル制御式（CDI） |
| 防振機構 | ハンドル3点防振ジョイント |
| 始動方式 | リコイルスタータ式（ｅスタート） |
| チェンブレーキ | 手動式 |
| 推奨ガイドバー(タイプ) | 軽量スプロケットノーズ、軽量特殊ハードノーズ |
| ガイドバー(長さ) | 20cm（8インチ） |
| チェン(タイプ) | H00(25AP互換） |
| チェン(コマ数) | 52（20cmバー用） |
| リコイル引き力 | 80N |
| 3軸合成値 | 4.3m/s2 |
商品情報
- 商品説明
- スペック
